| １０から今日の最終まで インテックス大阪で国際鉄道模型コンベンションが開かれ、 クラブ出展でジオラマを展示することにしました。 けどオートリバースがいまいち不調でしたが、３灯自動閉塞（へいそく）信号機の動作ディスプレイも併せて行い、どこに行ってもだれも行ってないのでけっこう珍しく見入る人が多かったよ＾＾ なぜ最近、自動閉塞信号が誰も出来ないのか；；； お言葉指摘するようですが 周りの設備を見ると、相変わらずどこも同じことをやってるみたいだし；；； 他のクラブより展示スペースは小さくても中身が充実した物にしたい けど 電子関係は相変わらず難しいですね・・・>＿< 特にオートリバースに使用してるＩＣ形のフォトカプラーは熱に弱いのが難点だね；；； 万が一トラブルが起きても他のでカバーしたけどね＾＾ 余談ですが 行き帰りの道中はかなり眠かったけど 無事に到着することが出来ましたよ＾＾ それにしても半居眠り運転は怖いですね；；； 昨夜かなり無理しすぎたのが原因だけどね＾＾ 気をつけます；；  |
| 昨日ＧＭ社のＮゲージ木造校舎のプラキットを組立て、丸１日かかったけど小物を除きほぼ完成させました。 今回製作した校舎↓  出展まであまり日がないので大急ぎでやらなければならず 強度をつけたいところは最初からプラボンドではなく 瞬間接着剤を使用し、 時間短縮することにしました。 それにしても 小売店に発注しても無い；；； 問屋にも置いてない；；； けっきょく関西には無いので 同じ同士の方がメーカーにダイレクトで注文してくれました。 上級用は大人でも組むのは非常に難しいけど 何の変哲もない物でも仕上がれば立派な物ですね＾＾ 昔は子供でもマクロスやガンダムなどプラモデル組めるの多かったけど それにしてもプラモデルを組める人間が少なくなったのは残念だよ；；； 今思えば他の人よりも仕上がりなんて酷くかったけどね＾＾（貧乏でヤスリが買えず更にバリ多いし；；； 出展後に内壁もつけたかったけど 見向きしなければ取付けても意味はないので まあいいや っと思って妥協することにしました |
| やっと誤動作の山場を越えましたよ＾＾ オートリバースの共同開発の続きだけど雑音を受けてポイント進路や電源切替えなど誤動作していたのがあっという間に吹き飛んでいきましたよ＾＾ というのは どんな物を使用したかというと センサーからメイン基盤を結ぶ信号の配線を雑音防止のシールド線に切り替えることにより 以後問題もなく動作しています＾＾ もし、これが解決できなければ完全に自分が腐ったとおもうよ＾＾ あとはプログラムミスの問題があるとのことで電波技師さんの回路図の変更を待つ次第で、完了すれば携帯電話を接近させてのテストも併せて行いたいと思いますｗ 会場内で誤動作でハジかくのいやですからね＾＾ ラストスパートかけての戦争に打ち勝ちたいと思いますｗ |
| 明日、大阪江坂で行われる鉄道模型コンベンション説明会に先立って 今日は２週間前にも現れた他クラブのスパイが１人偵察に来ました。 ※管理者が説明会へ行くわけではないので悪しからずｗ 当方で電子回路を使用するので相手方は相当こちらの動きを気にしてるみたいだね＾＾ 発案者に迷惑をかけるわけに行かないのでオートリバース（プラレールみたいに玉ねぎループが２ヶ所設置）や ３灯自動閉塞信号の回路は絶対に見せることは出来ませんよ；；； 開催当日は外国からも視察に来るかもしれないとのことで裏面に設置しているオートリバースを含むプリント基盤など秘密部分は黒いカーテンを貼る予定ですｗ |
| ここんとこ急ピッチでジオラマの仕上げに向けて作業しているので帰る時間が遅くなり、ここんとこ疲れ気味です・・・ これから泊りがけになる可能性あるかもしれないのでのでその時は家に帰れないかも；；； 一日でも早く精神の夜明け来ないかな〜・・・>_< |
| 車両ドクターを始めて以前にＳＬ修理の経験があるので 土曜から日曜にかけて模型屋でも修理不可能なＨＯゲージ（日本サイズ１／80、線路幅16.5�弌烹達毅瓦裡咤未鮖旭羯�駅付近にある美術館の方から修理を依頼され、部品落下などてんやわんやではあったものの無事快調に復活させる事が出来ましたので書きたいと思い、 写真については残念ながら撮ることは出来なかったので如何に文章で意思が伝わりにくいですが Ｎゲージ（日本サイズ１／150、線路幅９�弌縫皀献紂璽訐什鄰罎涼罎波�術館展示に急がれるという事でもちろん会長は無論のこと幹部の方もＯＫしてくれました。 今回一番最初に受けた舶来形式マレー型ＳＬの修理についてはここでは省略しますが 過去一番最初会を始めた時分、偽の委託販売ばかりしてる模型愚連隊に苛められたという悔しさとこれ逃せば後が無いという思いで全力で掛れたのは自分でも感心していますｗ 症状について 素人では修理不可能という部分の部品は大半ばらしてあり、動輪はラグって動かないしテンダーの台車も外れてました。 それとさらに ピストン付近の小さなロッドも折れています。 他形式のＳＬで後で書きますが；；； ＳＬのシャーシーを真鍮の補強板で応急処理（しかも厄介なことにギヤボックスのど真中で継いであった；；；）してあるので当然その分長さが若干伸びているので駆動ロッドを取り付けるのには非常に苦労しました。 というのは ロッドを取り付けることはできても動輪が回転しなければ話にもなりません ということで ロッドの部分にあいてる穴を車体の長くなった分穴を広げて ようやく取付けラグもなくスムーズに回転しました＾＾ もちろん旧型のモーターは死んでいなかったので生き返らそうという気にもなったのはこれですよ＾＾ 配線は切れかかっていましたので半田付けをやり直し、切れない処置を施してボイラーを乗っけずに いざ試運転！ やった〜 走り出した〜＾＾ 修理不可能でどこの模型屋でも相手にしてくれなかった車も生き返ったことを実感できてとても嬉しいいっすよ＾＾ 命がけで治せたことが；；； 試運転が終わればボイラーと先台車と後ろの従台車を取り付けてもう一度試運転しスムーズに走るのを ご覧になれば 先方の方を喜ばせる というのが何よりも楽しみです＾＾ もし京都でやってれば嫉妬心と金欲がかなりきつくやりにくかったのが大津ではなぜこんなにちがうのか それとここに来ればいままでやられてきた悪い真実が知らされてとてもショックです；；； 大津に来て正解でした＾＾ 模型界に限らず社会悪に滅ぼされないためにも精神革命の影の左腕としてやっていきたいと思いますｗ これ以上書けば天狗になりそうなので控えることにいたします・・・・>_< 昔に戻すには年輩の方がいないと復活できないよｗ |
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